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全球首个AI智慧车站在广州,李德紘院士揭秘其中奥妙

作者:本站 来源:网络 点击:665 次 发布时间:2019-10-13

  语音交互、智能芯片、人脸辨认……这些人工智能技术深入人们的日子,可是人工智能还能更进一步改动咱们的日子吗?
  在11日上午于广州开幕的小蛮腰科技大会上,新加坡工程院院士、佳都科技副总裁李德紘介绍了全球首个AI才智车站的奥妙,而这个车站便是广州的银河才智城地铁站。
  “在北京的人说,不到长城非好汉,到了广州,如果没有去坐三号线,你就不知道在一个城市的日子多么艰难。”李德纮说,体育西地铁站是全球最牛的车站之一,因为客流量极大。
  他认为,在日常的衣食住行中的“行”中,人工智能正在改动了咱们的日子。在9月9日全国地铁峰会时,佳都科技联合广州地铁启动了全球第一个智能车站,但智能车站的内涵又是什么?
  “整个地铁系统有超越20万个零部件,对于做系统维护的人来说是一个梦魇,每天他都要忧虑20万种地铁的设备会不会犯错,因此咱们必需要保证咱们的地铁是安全的。”李德纮展现了站务室里65英寸的大触屏,触屏里精细地标定了地铁车站范围内的每一个零部件、每一个设备的实时状况以及详细的位置,触屏上还不断显示由列车经过,这因为触屏是实时反映车站的实践情况的,工作人员能够很方便对车站的整体情况进行监测。
  李德纮还展现了该地铁站的无人自动巡检系统,广州日报全媒体记者看到,经过在站务室的操作,屏幕上呈现了整个地铁站的三d模型,并且屏幕的视角如同人的视觉能够自由行动,看到地铁每一处旮旯。“每天地铁大概只需4个小时能够做巡检,你总是要花时间把人员集聚到现场,经过无人巡检的技术,咱们坐在站务室里就能够进行巡检,并且精度比现场巡检更高。”
  李德纮用站台门的检测举例,银河才智城地铁站已经采用“虚实融合控制”技术,如果站台门毛病,不能真实的翻开站台门上的设备,只需翻开核算机上屏幕上的三d模仿设备,也能知道站台门的实践运行状况


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